Pikeun jalma anu mobilitas terbatas, korsi roda mangrupikeun alat transportasina.Saatos korsi roda dibeli di bumi, éta kedah dijaga sareng sering dipariksa, ku kituna ngajantenkeun pangguna langkung aman sareng ningkatkeun umur jasa korsi roda.
Anu mimiti, hayu urang ngobrol ngeunaan sababaraha masalah umum tina korsi roda
Kasalahan 1: ban tusuk
1. Inflate ban
2. Ngarasa teguh mun anjeun ciwit ban.Lamun karasaeun lemes tur mencet dina, éta bisa jadi bocor atawa tube jero punctured.
Catetan: Tingal tekanan ban dianjurkeun dina beungeut ban nalika inflating
Kasalahan 2: Karat
Visually mariksa beungeut korsi roda pikeun bintik karat coklat, utamana roda, handwheels, spokes jeung roda leutik.sabab mungkin
1. Korsi roda ditempatkeun di tempat anu beueus 2. Korsi roda henteu diurus sareng dibersihkeun.
Kasalahan 3: Teu bisa leumpang dina garis lempeng
Nalika korsi roda geser kalawan bébas, teu geser dina garis lempeng.sabab mungkin
1. Roda leupas sareng ban parah
2. deformasi kabayang
3. Ban kabocoran atawa leakage hawa
4. The bearing kabayang ruksak atawa corroded
Kasalahan 4: Roda leupas
1. Pariksa naha bolts jeung kacang tina kabayang pungkur anu tightened
2. Naha roda leumpang dina garis lempeng atawa ayun ka kenca sareng ka katuhu nalika aranjeunna ngahurungkeun Sesar 5: deformasi kabayang
Perbaikan tiasa sesah, sareng upami diperyogikeun, mangga konsultasi ka jasa perbaikan korsi roda.
Kasalahan 6: Bagian anu leupas
Pariksa yén bagian handap kedap tur fungsina leres.
1. Bracket silang 2. Sarung bantal jok/tukang 3. Panel samping atawa sandaran leungeun 4. Tapak suku
Kasalahan 7: adjustment marake teu bener
1. Paké rem pikeun parkir korsi roda.2. Coba dorong korsi roda dina taneuh datar.3. Nengetan naha roda pungkur pindah.
Nalika rem berpungsi leres, roda pungkur moal ngahurungkeun.
Kumaha ngajaga korsi roda:
(1) Saméméh maké korsi roda jeung dina sabulan, pariksa naha bolts leupas, sarta tighten aranjeunna dina jangka waktu lamun aranjeunna leupas.Dina pamakéan normal, pariksa unggal tilu bulan pikeun mastikeun yén sakabéh bagian dina kaayaan alus.Pariksa rupa-rupa kacang fastening dina korsi roda (utamana kacang fastening dina as roda pungkur).Mun aya looseness kapanggih, éta perlu disaluyukeun jeung tightened dina waktu.
(2) Korsi roda kedah diusap garing dina waktosna upami kakeunaan hujan nalika dianggo.Korsi roda ogé kedah sering diusap ku lawon garing anu lembut nalika dianggo normal, sareng dilapis ku lilin anti karat atanapi minyak supados korsi roda tetep caang sareng éndah pikeun waktos anu lami.
(3) Sering pariksa kalenturan kagiatan sareng mékanisme puteran, sareng nerapkeun pelumas.Upami kusabab sababaraha alesan, as roda 24 inci kedah dicabut, pastikeun yén kacangan diketat sareng moal ngagentos nalika dipasang deui.
(4) The bolts nyambungkeun pigura korsi roda disambungkeun sacara bébas, sarta tightening dilarang mastikeun.
waktos pos: Feb-09-2023