Ngawasaan trik ieu, batré korsi roda listrik leuwih awét
Babaturan anu parantos lami nganggo korsi roda listrik mendakan yén umur batre anjeun laun-laun janten pondok, sareng batréna ngabareuhan nalika anjeun pariksa.Ieu béak tina kakuatan sanggeus dicas pinuh, atawa teu bisa dicas pinuh sanajan sanggeus ngecas.Wheelchair.com ngajarkeun anjeun sababaraha trik pikeun ngajantenkeun batré korsi roda listrik anjeun langkung awét.
Dina usum panas panas, aya beuki loba bulges batré dina suhu luhur!Dinten ayeuna, redaktur bakal ngahasilkeun tip ekslusif pikeun masihan anjeun sababaraha tip pikeun fenomena ieu!
Kahiji, ulah ngecas korsi roda listrik pas anjeun balik ti luar
Nalika korsi roda listrik dijalankeun, batréna sorangan bakal panas.Salian hawa panas, suhu batré malah saluhur 70°C.Saméméh batréna geus leuwih tiis ka suhu ambient, korsi roda listrik bakal dicas pas eureun, nu bakal inténsif Kurangna cairan jeung cai dina batréna bakal ngurangan umur layanan batré jeung ningkatkeun resiko ngecas batré. ;
Tip: Parkir mobil listrik salila leuwih ti satengah jam, sarta ngeusi batre sanggeus batréna geus cukup tiis handap.Lamun batré jeung motor panas nepi abnormally salila nyetir tina korsi roda listrik, mangga buka departemén pangropéa korsi roda listrik profésional pikeun inspeksi jeung pangropéa dina waktu.
Kadua, pernah ngecas korsi roda listrik di panonpoé
Batré ogé bakal panas salami prosés ngecas.Upami dicas dina sinar panonpoé langsung, éta ogé bakal nyababkeun batré leungit cai sareng nyababkeun tonjolan kana batré;coba ngecas batré di tempat tiis atawa milih ngecas korsi roda listrik magrib;
Katilu, ulah ngagunakeun carjer sembarangan pikeun ngeusi batre korsi roda listrik
Ngecas korsi roda listrik ku carjer nu teu cocog bisa ngakibatkeun karuksakan carjer atawa ruksakna batréna.Contona, ngecas batré leutik kalawan carjer kalawan arus kaluaran badag bisa kalayan gampang ngabalukarkeun batré nonjol.Disarankeun pikeun angkat ka toko perbaikan korsi roda listrik profésional pikeun ngagentos carjer merek kualitas luhur anu cocog pikeun mastikeun kualitas ngecas sareng manjangkeun umur batre.
Kaopat, dilarang pisan pikeun ngeusi batre pikeun lila atawa malah ngecas sapeuting
Seueur pangguna korsi roda listrik sering ngecas sapeuting kanggo genah, sareng waktos ngecas sering langkung ti 12 jam, sareng sakapeung aranjeunna hilap mareuman catu daya sareng ngecas langkung ti 20 jam, anu pasti bakal nyababkeun karusakan anu ageung kana batré.Ngeusi batre pikeun lila bisa gampang ngabalukarkeun batré nonjol alatan overcharging.Sacara umum, korsi roda listrik tiasa dieusi ku carjer anu cocog salami 8 jam.
Kalima, ulah remen ngagunakeun stasiun ngecas gancang pikeun ngecas batré korsi roda listrik
Coba tetep batré korsi roda listrik dicas pinuh saméméh iinditan, sarta nurutkeun mileage sabenerna tina korsi roda listrik, Anjeun bisa milih pikeun nyandak angkutan umum pikeun perjalanan jarak jauh.Aya stasiun ngecas gancang di loba kota.Ngagunakeun stasiun ngecas gancang ngecas kalawan arus tinggi bisa gampang ngabalukarkeun batré leungit cai sarta nonjol, sahingga mangaruhan umur batre.Ngaleutikan sabaraha kali anjeun ngagunakeun stasiun ngecas gancang pikeun ngecas.
waktos pos: Feb-14-2023