zd

Ngeunaan uji kinerja korsi roda listrik

Tés korsi roda listrik kedah nangtukeun yén kapasitas batré kedah ngahontal sahenteuna 75% tina kapasitas nominalna dina awal unggal tés, sareng tés kedah dilaksanakeun di lingkungan anu suhuna 20 ± 15 ° C sareng a kalembaban relatif 60% ± 35%.Sacara prinsip, trotoar diwajibkeun ngagunakeun trotoar kai, tapi ogé trotoar beton.Salila tés, beurat pangguna korsi roda listrik nyaéta 60kg dugi ka 65kg, sareng beuratna tiasa disaluyukeun sareng kantong pasir.Indikator kinerja deteksi korsi roda listrik kaasup speed nyetir maksimum, kinerja lamping nyekel, kamampuhan ngerem nyetir, stabilitas ngerem, jsb.

(1) Kualitas Penampilan Beungeut bagian anu dicét sareng disemprot kedah lemes sareng datar, kalayan warna seragam, sareng permukaan hiasan henteu kedah gaduh cacad anu atra sapertos parut aliran, liang, blistering, retakan, kerut, ragrag sareng goresan.surfaces non-dekoratif teu diwenangkeun mun geus kakeunaan handap sarta scars aliran serius, retakan sarta defects séjén.Beungeut bagian electroplated kudu caang jeung warna seragam, sarta teu aya bubbling, peeling, ngaduruk hideung, keyeng, paparan handap sarta burrs atra anu diwenangkeun.Beungeut bagian palastik kudu lemes, warna seragam, sarta bébas tina defects kayaning flash jelas, goresan, retakan, sarta depressions.The welds sahiji bagian dilas kedah seragam jeung mulus, sarta kudu aya euweuh defects kayaning las leungit, retakan, inclusions slag, kaduruk-liwat, sarta undercuts.Cushions korsi jeung backrests kudu plump, edges kelim kudu jelas, sarta kudu aya euweuh wrinkles, fading, karuksakan sarta defects lianna.

2) Test kinerja Numutkeun aplikasi tina korsi roda listrik, kayaning nyetir indoor, outdoor jarak pondok atawa jarak jauh nyetir, kinerja motor, kayaning naékna suhu, résistansi insulasi, jeung sajabana, kudu diuji.
(3) Deteksi laju maksimum Deteksi laju kedah dilakukeun dina jalan anu datar.Nyorong korsi roda listrik kana jalan tés dina laju pinuh, ngajalankeun di speed pinuh antara dua spidol, lajeng balik dina speed pinuh, catetan waktu jeung jarak antara dua spidol.Malikan deui prosés di luhur sakali sareng ngitung laju maksimum dumasar kana waktos anu dicandak pikeun opat kali ieu.Akurasi pangukuran jarak sareng waktos antara spidol anu dipilih kedah dijamin, supados kasalahan tina laju maksimum anu diitung henteu langkung ti 5%.


waktos pos: Nov-09-2022