Harga hiji merek korsi roda listrik rentang ti sababaraha rébu nepi ka puluhan rébu yuan. Salaku mobil, urang kudu ngurus eta sangkan bisa ngawula kami pikeun lila. Pernah nganggap korsi roda kakuatan salaku kandaraan off-road. Sababaraha urang bungah pisan gaduh korsi roda listrik, sareng aranjeunna nganggo korsi roda listrik di seueur tempat anu aranjeunna henteu tiasa angkat.
Ieu gampang pikeun ngahontal. Nyetir korsi roda listrik sapertos nyetir mobil pribadi, henteu paduli kagancangan atanapi jalanna, ku kituna masalah tiasa kajantenan. Aya anu lepat dina korsi roda listrik, janten urang kedah ngalereskeunana. Sababaraha bagian aslina mindeng leupas, serius mangaruhan umur layanan tina korsi roda listrik. Pikeun pangropéa korsi roda listrik, komponén anu leuwih rentan ka ruksakna nyaéta roda hareup, controller, batré jeung motor, nu roda hareup leuwih gampang boga masalah. Lain nyaéta umur batre. Pamakéan batré anu henteu leres bakal ngirangan kapasitasna sareng ngirangan umur batre.
v
Pikeun jalma anu mobilitas terbatas, korsi roda listrik mangrupikeun babaturan anu teu tiasa dipisahkeun nalika iinditan sareng kedah diurus. Pangropéa sering pasti henteu saé pikeun aranjeunna.
Batré korsi roda listrik mangrupikeun bagian anu penting pisan. Kahirupan jasa korsi roda listrik gumantung kana umur batre. Coba tetep batréna jenuh sanggeus unggal pamakéan. Pikeun ngembangkeun kabiasaan ieu, disarankeun pikeun ngalaksanakeun pembuangan jero sabulan sakali! Upami korsi roda listrik henteu dianggo kanggo waktos anu lami, tempatna di tempat pikeun nyegah tabrakan sareng cabut sumber listrik pikeun ngirangan muatan. Sajaba ti éta, ulah overload batré salila pamakéan, sakumaha ieu bakal langsung ngaruksak batréna, jadi overloading henteu dianjurkeun. Aya carjer gancang di jalan ayeuna. Disarankeun henteu nganggo éta, sabab éta ngabahayakeun pisan pikeun batré sareng langsung mangaruhan umur jasa batré.
Ulah ngalaan korsi roda listrik ka cahya panonpoé sanggeus dipaké. Paparan ka panonpoé bisa ngabalukarkeun karuksakan hébat kana accu, bagian plastik, jsb bakal greatly shorten umur jasa. Sababaraha urang masih tiasa nganggo korsi roda listrik anu sami saatos dianggo salami tujuh atanapi dalapan taun, sareng sababaraha urang henteu tiasa ngagunakeun éta saatos dianggo salami sataun satengah, sabab pangguna anu béda gaduh metode pangropéa sareng tingkat perawatan anu béda pikeun korsi roda listrik. Henteu paduli kumaha saéna, upami anjeun henteu paduli atanapi henteu ngajaga éta, éta bakal langkung gancang.
waktos pos: Mar-27-2024