Naha korsi roda listrik ngabeledug upami lami teuing ngecas?

Unggalkorsi roda listrikkudu dilengkepan ku carjer. Merk béda tina korsi roda listrik mindeng dilengkepan carjer béda, sarta carjer béda boga fungsi sarta ciri béda. Pangecas pinter korsi roda listrik sanés anu kami sebut pangecas anu tiasa nyimpen kakuatan pikeun panggunaan sélulér saatos ngecas. Carjer pinter korsi roda listrik ngarujuk kana alat carjer anu tiasa otomatis mareuman kakuatan saatos alat dicas pinuh.

Seuseueurna pangecas ayeuna bakal terus nyayogikeun kakuatan saatos alat urang dieusi pinuh, anu bakal nyababkeun alat-alat listrik gampang dicas, ngabeledug sareng ruksak.

Nalika ngecas korsi roda listrik, carjer bakal ngahasilkeun panas, sarta batréna ogé bakal ngahasilkeun panas. Lingkungan ventilasi anu saé kedah dipilih. Lamun kondisi ventilasi goréng teuing, durukan sirkuit pondok bisa lumangsung alatan overheating. Nalika ngecas korsi roda listrik, carjer kudu ditempatkeun dina footrest, sarta eta dilarang pikeun nutupan eta kalawan objék atawa nempatkeun eta dina cushion korsi. Waktu ngecas korsi roda listrik nyaéta 6-8 jam. Ulah ngecas kandaraan listrik pikeun lila, utamana dina cuaca panas panas. Ngecas pikeun lila bakal nyieun carjer hésé dissipate panas sarta ngabalukarkeun durukan. Nalika ngecas korsi roda listrik, kabel listrik dipanjangkeun sareng sering ditarik. Panyambungna jadi leupas, sirkuit umur, jeung karét dina kawat ruksak jeung pondok-circuited, ngabalukarkeun kahuruan.

Naha korsi roda listrik ngabeledug upami lami teuing ngecas? Kumaha urang tiasa "nyeepkeun masalah sateuacan aranjeunna kaduruk"?

Korsi roda listrik, pangecas sareng batré kualitas mumpuni anu diproduksi ku produsén anu ngagaduhan lisénsi produksi kedah dipésér sareng dianggo, sareng korsi roda listrik sareng asesoris henteu kedah dirobih ngalanggar peraturan.

Korsi roda listrik kedah diparkir di daérah anu ditunjuk sareng henteu kedah diparkir di tangga, jalur évakuasi, jalan kaluar kaamanan, atanapi ngeusian jalur treuk pemadam kebakaran. Ulah meuli jeung make korsi roda listrik non-standar atawa leuwih-standar, jeung ulah make carjer non-asli pikeun ngecas korsi roda listrik. Entong nganggo kabel anu henteu sah pikeun ngeusi batre korsi roda listrik, khususna di ruangan bawah tanah atanapi koridor. Hindarkeun ngecas langsung saatos nyetir dina suhu anu luhur. Upami korsi roda listrik henteu dianggo kanggo lami, éta kedah dicas pinuh sateuacan ditinggalkeun nyalira, sareng saklar sirkuit utama kedah dipareuman.