Salaku sarana transportasi utama pikeun manula sareng cacad, laju desainna diwatesan sacara ketat. Sababaraha pamaké bakal ngawadul yén speed teuing slow, jadi naha laju jadi slow?
Kiwari, nukorsi roda listrikprodusén bakal nganalisis eta pikeun anjeun saperti kieu: Laju korsi roda listrik nyaéta wates speed diatur dumasar kana ciri husus tina grup pamaké sarta ciri struktural sakabéh korsi roda listrik.
Kusabab alesan fisik jalma manula sareng cacad, upami laju gancang teuing salami operasi, aranjeunna moal tiasa ngabales dina kaayaan darurat, anu sering nyababkeun akibat anu teu kabayang.
Salaku urang sadaya terang, dina raraga adaptasi jeung kabutuhan lingkungan indoor na outdoor béda, loba faktor kayaning beurat awak, panjang kandaraan, rubak kandaraan, wheelbase, jangkungna korsi, jsb kudu comprehensively koordinasi pikeun ngembangkeun sarta desain. Tempo kandaraan panjang, rubak, sarta larangan wheelbase, lamun laju kandaraan gancang teuing, bakal aya bahaya kaamanan nalika nyetir, sarta rollover sarta bahya kaamanan séjén bisa lumangsung.
Naha korsi roda listrik jadi laun?
Pikeun nyimpulkeun, laju anu laun nyaéta pikeun nyetir anu aman sareng perjalanan anu aman pikeun pangguna. Pikeun nyegah kacilakaan kaamanan sapertos rollover sareng rollback, alat anti-rollback kedah dipasang nalika R&D sareng produksi.
Salaku tambahan, sadaya pabrik biasa nganggo motor diferensial. Babaturan ati-ati bisa manggihan yén roda luar muterkeun gancang ti roda jero nalika péngkolan, atawa malah roda jero muterkeun dina arah nu lalawanan. Desain ieu greatly avoids kacilakaan rollover bari nyetir.
Di luhur nyaéta alesan kunaon lajuna laun. Disarankeun yén sadaya pangguna, khususna réréncangan manula, henteu kedah ngudag kagancangan nalika nyetir. Kasalametan mangrupikeun hal anu paling penting.
waktos pos: Jan-12-2024