Korsi roda listrik didorong ku generasi kakuatan batré, janten batré mangrupikeun bagian penting tina korsi roda listrik.
Pancegahan ngecas korsi roda listrik: 1. Korsi roda anyar anu dipésér tiasa gaduh daya batre anu teu cekap kusabab transportasi jarak jauh, janten punten ngeusi batre sateuacan dianggo.2. Pariksa naha nilai input dipeunteun tina ngecas konsisten jeung tegangan catu daya.3. Batré bisa dicas langsung dina mobil, tapi switch kakuatan kudu dipareuman, atawa bisa dihapus sarta dibawa ka tempat merenah kayaning jero rohangan pikeun ngecas.4. Mangga sambungkeun colokan port kaluaran tina alat ngecas ka jack ngecas batréna leres, lajeng sambungkeun colokan carjer ka catu daya 220V AC.Kade ulah kasalahan jacks positif jeung negatif.5. Dina waktu ieu, lampu beureum tina catu daya jeung indikator ngecas on carjer bakal caang nepi, nunjukkeun yen catu daya geus disambungkeun.6. A waktos ngecas nyokot ngeunaan 5-10 jam.Nalika indikator ngecas robah tina beureum jadi héjo, éta hartina batréna geus dicas pinuh.Upami waktos ngijinkeun, langkung saé teraskeun ngecas kirang langkung 1-1,5 jam supados batréna langkung énergi.Tapi ulah neruskeun ngecas pikeun leuwih ti 12 jam, disebutkeun eta bakal gampang ngabalukarkeun deformasi jeung karuksakan batréna.77. Saatos ngecas, anjeun kedah cabut heula colokan listrik AC, teras cabut colokan anu nyambung ka batréna.8. Dilarang nyambungkeun carjer ka catu daya AC pikeun lila tanpa ngecas.9.Lakukeun pangropéa batré unggal hiji nepi ka dua minggu, nyaéta, sanggeus lampu héjo carjer hurung, terus ngecas pikeun 1-1,5 jam pikeun manjangkeun umur batre.10. Mangga nganggo carjer husus disadiakeun kalawan wahana, sarta ulah make carjer séjén pikeun ngecas korsi roda listrik.11. Nalika ngecas, éta kudu dilaksanakeun dina tempat ventilated tur garing, sarta nanaon kudu katutupan dina carjer jeung batréna.
waktos pos: Oct-08-2022