Korsi roda listrik pinter mangrupikeun salah sahiji alat transportasi khusus pikeun manula sareng cacad kalayan mobilitas terbatas.Pikeun sakelompok jalma ieu, transportasi mangrupikeun kabutuhan praktis, sareng kaamanan mangrupikeun unsur anu munggaran.Seueur jalma anu prihatin ieu: Naha aman pikeun manula nyetir korsi roda listrik?YOUHA Aaron bakal ngobrol sareng anjeun ayeuna ngeunaan naha korsi roda listrik pinter mangrupikeun alat transportasi anu aman sareng dipercaya pikeun manula.
Salaku praktisi 10 taun dina industri korsi roda, ayeuna kuring hoyong ngapopulérkeun korsi roda listrik anu mumpuni pikeun sadayana.Naha éta alat transportasi anu aman sareng dipercaya pikeun manula?Naon kaunggulan korsi roda listrik pikeun manula dibandingkeun sareng alat transportasi anu sanés?Tulisan ieu ngan ukur nganalisa tina sudut pandang manipulasi pangguna sorangan, nyandak alat sanés sanés dina lingkup tulisan ieu.
1. Korsi roda listrik calakan ieu dilengkepan marake éléktromagnétik marake otomatis
Korsi roda listrik pinter anu mumpuni munggaran dilengkepan ku rem éléktromagnétik, anu otomatis ngerem nalika anjeun ngantepkeun panangan anjeun, sareng moal dieunakeun naék sareng turun.Ieu ngaheéat repot tina korsi roda listrik tradisional jeung beca listrik nalika ngerem, sarta ngabogaan faktor kaamanan luhur;kumaha oge, tetep panon anjeun muka nalika purchasing.Ayeuna, seueur korsi roda listrik di pasar henteu gaduh rem éléktromagnétik, sareng pangaruh ngerem sareng pangalaman nyetirna kawilang saé.Bedana;
2. Korsi roda listrik calakan dilengkepan roda leutik anti dumping
Nalika nyetir di jalan anu datar sareng mulus, korsi roda naon waé tiasa leumpang kalayan lancar, tapi pikeun anu nganggo korsi roda, salami aranjeunna kaluar pikeun nyetir, aranjeunna pasti bakal mendakan pamandangan jalan sapertos lamping sareng liang.Dina sababaraha kasus, kudu aya anti dumping roda leutik pikeun mastikeun kaamanan.
Sacara umum, roda leutik anti-dumping tina korsi roda listrik dipasang dina roda pungkur.Desain ieu sacara efektif tiasa ngahindarkeun bahaya ragrag ka tukang kusabab pusat gravitasi anu teu stabil nalika naék.
3. Ban selip
Nalika nyanghareupan jalan anu leueur sapertos hujan, atanapi nalika naék-turun lamping anu lungkawing, korsi roda anu aman tiasa gampang ngerem, anu aya hubunganana sareng kinerja anti skid tina ban.The kuat kinerja cengkraman tina ban, nu smoother nu ngerem, sarta éta kurang kamungkinan kana gagal marake mobil sarta ngageser dina taneuh.Sacara umum, roda pungkur korsi roda outdoor dirancang pikeun jadi lega tur mibanda leuwih pola tapak tatu.
4. Laju henteu ngaleuwihan 6 kilométer per jam
Standar nasional stipulates yén laju korsi roda listrik calakan biasa teu kudu ngaleuwihan 6 kilométer per jam.Alesan naha laju disetel dina 6 kilométer per jam éta kaayaan jalan di tempat béda béda, sarta grup pamaké rada béda.ngarambat.
5. Desain speed diferensial nalika péngkolan
Korsi roda listrik pinter biasana didorong ku roda pungkur, sareng korsi roda listrik biasana nganggo motor ganda.Naha éta téh motor dual atawa motor tunggal, kontrol controller maju jeung mundur, sarta robah kana sagala operasi.Éta tiasa diwujudkeun ku ngan saukur ngagerakkeun joystick controller anu enteng, anu henteu gampang sareng gampang diajar.
Nalika péngkolan, motor kénca jeung katuhu muterkeun dina speeds béda, sarta speed disaluyukeun nurutkeun arah péngkolan pikeun nyingkahan rollover korsi roda, jadi dina teori, korsi roda listrik moal gulung leuwih nalika ngarobahna.
Seueur jalma ngoyagkeun sirah saatos terang harga korsi roda listrik pinter, khususna harga korsi roda listrik pinter pertengahan ka luhur.Malah aya anu nyarios hargana tiasa ditambihan kanggo mésér mobil leutik, tapi tong hilap, langkung saé pikeun sepuh Anjeunna henteu tiasa nyetir mobil murah, leres?Upami anjeunna henteu tiasa dianggo, éta tumpukan besi tua pikeun anjeunna, sanés?
waktos pos: Dec-08-2022