Naha korsi roda listrik jadi laun? Nyatana, skuter listrik sami sareng korsi roda listrik. Dinten ieu kuring bakal nganalisis éta pikeun anjeun sapertos kieu:
Laju korsi roda listrik nyaéta wates laju anu disetél dumasar kana karakteristik spésifik kelompok pangguna sareng ciri struktural korsi roda listrik.
1. Standar nasional stipulate yén laju korsi roda listrik pikeun manula jeung jalma ditumpurkeun teu kudu ngaleuwihan 8 kilométer / jam.
Kusabab alesan fisik jalma manula sareng cacad, upami laju teuing gancang salami operasi korsi roda listrik, aranjeunna moal tiasa ngaréspon dina kaayaan darurat, anu sering nyababkeun akibat anu teu kabayang.
Produsén korsi roda listrik ngécéskeun naon sababna korsi roda ngajalankeun lalaunan
Sakumaha urang terang, pikeun nyaluyukeun kana kabutuhan lingkungan jero ruangan sareng luar anu béda, korsi roda listrik kedah dikembangkeun sareng dirarancang sacara komprehensif sareng koordinasi kusabab seueur faktor sapertos beurat awak, panjang kendaraan, lebar kendaraan, jarak roda, sareng. jangkungna korsi. Dumasar kana panjangna, rubak, sareng pangwatesan wheelbase tina korsi roda listrik, lamun laju kandaraan teuing gancang, bakal aya bahaya kaamanan nalika nyetir, sarta rollover sarta bahaya sejenna bisa lumangsung.
2. Struktur sakabéh korsi roda listrik nangtukeun yén speed nyetir na teu kudu gancang teuing.
Laju laun korsi roda pikeun nyetir anu aman sareng perjalanan anu aman. Henteu ngan ukur laju korsi roda listrik diwatesan, tapi pikeun nyegah kacilakaan kaamanan sapertos rollover sareng mundur, korsi roda listrik kedah dilengkepan alat anti mundur nalika ngembangkeun sareng ngahasilkeunana.
waktos pos: Nov-27-2023