Nengetan kaamanan.Nalika asup atawa kaluar atawa papanggih halangan, ulah make korsi roda pikeun pencét panto atawa halangan (utamana lolobana manula boga osteoporosis sarta rentan ka tatu).
Nalika nyorong korsi roda, paréntahkeun pasien pikeun nahan gagang korsi roda, diuk deui sajauh mungkin, ulah condong ka hareup atawa turun tina mobil sorangan, supaya teu ragrag, sarta tambahkeun sabuk restraint lamun perlu.
Kusabab roda hareup korsi roda leutik, lamun eta sapatemon halangan leutik (kayaning batu leutik, solokan leutik, jsb) nalika nyetir gancang, éta gampang ngabalukarkeun korsi roda eureun ujug-ujug sarta ngabalukarkeun korsi roda atawa sabar pikeun tip. maju sareng ngadek pasien.Ati-ati, sareng tarik deui upami diperyogikeun (sabab roda pungkur langkung ageung, kamampuan pikeun nyebrang halangan langkung kuat).
Nalika ngadorong korsi roda ka handap, laju kudu slow.Sirah sareng tonggong pasien kedah didengdekkeun sareng rel kedah dicekel pikeun nyegah kacilakaan.
Nengetan pikeun niténan kaayaan iraha wae: lamun sabar boga busung lapar extremity handap, borok atawa nyeri sendi, jeung sajabana, anjeunna tiasa angkat pedal suku jeung cushion eta ku bantal lemes.
Nalika cuaca tiis, perhatikeun tetep haneut.Pasang simbut langsung kana korsi roda, bungkus simbut kana beuheung pasien sareng ngalereskeunana ku pin.Dina waktu nu sarua eta wraps sabudeureun duanana leungeun, sarta pin dibereskeun dina pigeulang.Lajeng mungkus awak luhur.Bungkus extremities handap anjeun sarta suku jeung simbut.
Korsi roda kudu sering dipariksa, lubricated rutin, sarta dijaga dina kaayaan alus.
waktos pos: Oct-20-2022