Dinten YOUHAkorsi roda listrikProdusén bakal ngajelaskeun ka anjeun kumaha ngecas korsi roda listrik anu leres.
1. Korsi roda nu karek dibeuli bisa jadi boga daya batre cukup alatan angkutan jarak jauh, jadi mangga ngecas eta saméméh ngagunakeun eta.
2. Pariksa naha input dipeunteun jeung tegangan kaluaran carjer konsisten jeung tegangan catu daya.
3. Batré bisa dicas langsung dina mobil, tapi switch kakuatan kudu dipareuman. Éta ogé tiasa dicabut sareng dibawa ka jero ruangan ka tempat anu cocog pikeun ngecas.
4. Mangga sambungkeun heula colokan port kaluaran tina alat ngecas ka jack ngecas batréna leres, lajeng sambungkeun colokan carjer ka catu daya 220V AC. Saatos ngecas, anjeun kedah cabut heula tungtung kaluaran carjer tina korsi roda, teras Cabut colokan tina stop kontak.
5. Dina waktu ieu, kakuatan sarta indikator ngecas lampu beureum dina carjer hurung, nunjukkeun yen catu daya disambungkeun.
6. Hiji waktos ngecas tunggal nyokot ngeunaan 5-10 jam. Lamun lampu indikator ngecas robah tina beureum jadi héjo, hartina batréna geus dicas pinuh. Dina waktos ieu, upami waktos ngamungkinkeun, cobian teraskeun ngecas salami 1-1,5 jam. Ngidinan batré pikeun ménta énergi leuwih. Sanajan kitu, ulah neruskeun ngecas pikeun leuwih ti 12 jam, disebutkeun batréna bisa gampang cacad jeung ruksak.
7. Dilarang nyambungkeun carjer ka catu daya AC pikeun lila tanpa ngecas.
8. Ngalaksanakeun pangropéa batré unggal hiji nepi ka dua minggu, nyaeta, sanggeus lampu héjo on carjer dihurungkeun, nuluykeun ngecas pikeun 1-1,5 jam pikeun manjangkeun umur jasa batré.
9. Mangga nganggo carjer husus disadiakeun kalawan wahana. Ulah make carjer séjén pikeun ngeusi batre korsi roda listrik.
10. Nalika ngecas, éta kedah dilakukeun dina tempat anu berventilasi sareng garing. Carjer jeung batré teu kudu ditutupan ku nanaon.
waktos pos: Jan-17-2024