Kumaha leres ngecas korsi roda listrik

Seueur jalma teu gaduh pituduh profésional atanapi hilap kumaha ngecas anu leres, nyababkeun cilaka korsi roda listrikna dina jangka panjang tanpa terang. Jadi kumaha ngecas tehkorsi roda listrik?

Korsi roda listrikMétode sareng léngkah ngecas batré:

1. Pariksa naha tegangan input dipeunteun tina carjer konsisten jeung tegangan catu daya; pariksa naha carjer cocog jeung korsi roda listrik; punten nganggo carjer khusus anu disayogikeun sareng kendaraan sareng henteu nganggo pangecas sanés pikeun ngecas korsi roda listrik.

2. Mangga sambungkeun heula colokan port kaluaran tina alat ngecas ka jack ngecas batréna leres, lajeng sambungkeun colokan carjer ka catu daya 220V AC. Kade ulah kasalahan nu sockets positif jeung negatif;

3. Dina waktu ieu, kakuatan sarta ngecas indikator "lampu beureum" dina carjer (kusabab merek béda, warna tampilan sabenerna bakal lumaku) hurung, nunjukkeun yen kakuatan dihurungkeun;

4. Waktu ngecas pinuh ku tipena béda accu variasina. Waktu ngecas pinuh ku batré timah-asam sakitar 8-10 jam, sedengkeun waktos ngecas pinuh ku korsi roda listrik batré litium sakitar 6-8 jam. Lamun lampu indikator ngecas robah tina beureum jadi héjo, eta hartina batréna geus dicas pinuh. Ngadagoan carjer jadi héjo. Disarankeun ngambang muatan pikeun 1-2 jam, tapi henteu panjang teuing;

5. Ngecas kontinyu teu kudu ngaleuwihan 10 jam, disebutkeun batréna bisa jadi gampang cacad jeung ruksak;

6. Saatos ngecas geus réngsé, carjer kudu unplug heula colokan disambungkeun ka batréna, lajeng cabut colokan dina strip kakuatan;

7. Éta ogé salah mun nyambungkeun carjer ka catu daya AC atawa nyolok carjer kana batré listrik pikeun lila tanpa ngecas. Jang ngalampahkeun kitu pikeun lila bakal ngabalukarkeun karuksakan kana carjer;

8. Nalika ngecas, éta kudu dilaksanakeun di hiji tempat ventilated tur garing. Carjer jeung batré teu kudu ditutupan ku nanaon;

9. Lamun teu apal kumaha ngecas batré, ulah ngalakukeun hal eta ku sorangan. Anjeun kedah konsultasi heula ka staf jasa saatos-jualan sareng ngalaksanakeun operasi dina bimbingan profésional ti tanaga saatos-jualan.

Para sepuh sareng cacad sadayana nganggo korsi roda listrik. Kaseueuran anu disayogikeun ku korsi roda listrik kabuktian. Greatly ningkat pangabisa maranéhna pikeun ngurus diri. Tapi seueur jalma anu henteu terang kumaha ngajaga korsi roda listrik.

Batré korsi roda listrik mangrupikeun bagian anu penting pisan, sareng umur batréna nangtukeun umur jasa korsi roda listrik. Coba tetep batréna jenuh sanggeus unggal pamakéan. Pikeun ngembangkeun kabiasaan sapertos kitu, disarankeun pikeun ngalaksanakeun sékrési jero sabulan sakali! Upami korsi roda listrik henteu dianggo kanggo waktos anu lami, éta kedah ditempatkeun dina tempat pikeun ngahindarkeun nabrak sareng catu daya Cabut colokan pikeun ngirangan muatan. Ogé, ulah kaleuleuwihan nalika dianggo, sabab éta bakal langsung ngabahayakeun batré, ku kituna henteu disarankeun pikeun overloading. Kiwari, ngecas gancang muncul di jalan. Disarankeun teu make eta sabab pisan ngabahayakeun ka batré jeung langsung mangaruhan umur layanan batré.