Konsumén anu ngagaleuh korsi roda listrik YOUHA kami bakal hariwang ngeunaan masalah cai asup kana korsi roda listrik nalika dianggo. Numutkeun kana rupa-rupa merek skuter listrik sareng korsi roda tilepan di pasar ayeuna, sababaraha ukuran pencegahan cai dianggo. Biasana, skuter listrik tiasa teras ngajalankeun normal upami aranjeunna baseuh ku hujan. Nanging, produsén korsi roda listrik YOUHA hoyong ngingetkeun anjeun di dieu Punten dicatet yén korsi roda listrik sareng skuter tilepan teu tiasa nyetir dina cai ngeuyeumbeu, sabab motor, batré, sareng pangendali skuter listrik pinter umum sareng korsi roda listrik pikeun jalma cacad dipasang di handapeun pungkur. tina kandaraan, kalawan gap leutik tina taneuh.
Dina hal ieu, cai akumulasi bakal soak kana batré, ngabalukarkeun karuksakan kana batréna. Séjén nyaéta nyetir dina cai akumulasi. Résistansi cai pohara kuat, anu bakal ngabalukarkeun kasaimbangan mobil leungit kontrol. Upami anjeun mendakan kendaraan anu kadorong ku aliran cai, panutup Manhole sareng barang-barang sanés bahaya pisan, janten anjeun kedah nyimpang nalika nyetir.
1. Ulah ngecas batré Scooter listrik langsung saatos eta banjir. Pastikeun pikeun solokan cai batré, atawa nempatkeun mobil di tempat ventilated garing saméméh ngecas pikeun nyegah sirkuit pondok tur ledakan.
2. Cai asup kana tilepan skuter listrik atawa tilepan korsi roda listrik, ngabalukarkeun motor kaduruk kaluar. Lamun cai asup kana controller, cabut controller jeung usap jauh cai di jero, teras garing eta ku dryer bulu tur masangkeunana.
Para sepuh sareng cacad sadayana nganggo korsi roda listrik. Kaseueuran anu disayogikeun ku korsi roda listrik kabuktian. Greatly ningkat pangabisa maranéhna pikeun ngurus diri. Tapi seueur jalma anu henteu terang kumaha ngajaga korsi roda listrik.
Batré korsi roda listrik pikeun manula mangrupikeun bagian anu penting, sareng umur batréna nangtukeun umur jasa korsi roda listrik. Coba tetep batréna jenuh sanggeus unggal pamakéan. Pikeun ngembangkeun kabiasaan sapertos kitu, disarankeun pikeun ngalaksanakeun sékrési jero sabulan sakali! Upami korsi roda listrik henteu dianggo kanggo waktos anu lami, éta kedah ditempatkeun dina tempat pikeun ngahindarkeun nabrak sareng catu daya Cabut colokan pikeun ngirangan muatan. Ogé, ulah kaleuleuwihan nalika dianggo, sabab éta bakal langsung ngabahayakeun batré, ku kituna henteu disarankeun pikeun overloading. Kiwari, ngecas gancang muncul di jalan. Disarankeun teu make eta sabab pisan ngabahayakeun ka batré jeung langsung mangaruhan umur layanan batré.
Saatos purchasing, pastikeun pikeun pariksa tightness tina screws tina korsi roda listrik pikeun mastikeun yén komponén aya dina kaayaan alus pikeun nyegah kacilakaan. Nalika nganggo korsi roda listrik dina dinten hujan, disarankeun pikeun ngajaga batré kotak controller sareng kabel tina baseuh. Sanggeus baseuh ku hujan, usap eta ku lawon garing dina waktuna pikeun nyegah sirkuit pondok, keyeng, jsb Lamun kaayaan jalan goréng, mangga ngalambatkeun turun atawa nyokot jalan nyimpang. Ngurangan nabrak tiasa nyegah bahaya disumputkeun sapertos deformasi pigura atanapi pegatna. Disarankeun yén bantal tukang korsi tina korsi roda listrik dibersihkeun sareng sering diganti. Ngajaga kabersihan henteu ngan ukur nyayogikeun perjalanan anu nyaman tapi ogé nyegah lumangsungna bedsores.
Ulah ngalaan korsi roda listrik barudak ka panonpoé sanggeus pamakéan. Paparan ka panonpoé bakal ngabalukarkeun karuksakan hébat kana accu, bagian plastik, jsb bakal greatly shorten umur jasa. Sababaraha urang masih tiasa nganggo korsi roda listrik anu sami saatos tujuh atanapi dalapan taun, sedengkeun anu sanésna henteu tiasa dianggo deui saatos satengah taun. Ieu kusabab pangguna anu béda gaduh metode pangropéa sareng tingkat perawatan anu béda pikeun korsi roda listrik. Henteu paduli kumaha saéna, éta bakal langkung gancang rusak upami anjeun henteu ngahargaan atanapi ngajaga éta.
waktos pos: May-13-2024