Korsi roda mangrupikeun alat anu seueur dianggo pikeun terapi rehabilitasi pikeun ngubaran pasien, sareng cocog pisan pikeun jalma anu cacad dahan handap, hemiplegia, paraplegia handapeun dada, sareng jalma anu mobilitas terbatas. Salaku ahli terapi rehabilitasi, peryogi pisan ngartos karakteristik korsi roda, milih korsi roda anu cocog sareng dianggo leres pisan.
Dupi anjeun gaduh pamahaman teleb ngeunaan Pilihan sarta pamakéan korsi roda?
Upami pasien atanapi anggota kulawarga naroskeun ka anjeun kumaha milih sareng ngagunakeun korsi roda, naha anjeun tiasa masihan resép korsi roda anu wajar?
Kahiji, hayu urang ngobrol ngeunaan naon ngarugikeun korsi roda teu pantes pikeun pamaké?
Tekanan lokal kaleuleuwihan
ngamekarkeun sikep goréng
ngainduksi scoliosis
ngabalukarkeun kontraktur gabungan
(Naon korsi roda anu henteu pantes: korsi deet teuing sareng jangkungna henteu cekap; korsi lebar teuing sareng jangkungna henteu cekap)
Wewengkon utama dimana pamaké korsi roda nanggung tekanan nyaéta tuberositas ischial, pingping sareng fossa, sareng daérah scapula. Ku alatan éta, lamun milih korsi roda, perhatikeun naha ukuran bagian ieu luyu pikeun nyegah abrasions kulit, abrasions sarta borok tekanan.
Hayu urang ngobrol ngeunaan metoda milih korsi roda. Ieu pangaweruh dasar pikeun therapists rehabilitasi sarta kudu tetep dina pikiran!
Pilihan korsi roda biasa
lebar korsi
Ukur jarak antara imbit atanapi palangkangan nalika calik, teras tambahkeun 5cm, nyaéta, bakal aya jurang 2,5cm dina dua sisi saatos calik. Korsina sempit teuing, janten sesah asup sareng kaluar tina korsi roda, sareng imbit sareng jaringan pingping dikomprés; korsina lega teuing, matak hese diuk pageuh, matak ngarareunah maneuver korsi roda, ngabalukarkeun kacapean dina anggota awak luhur, sarta kasusah dina asup jeung kaluar panto.
panjang korsi
Ukur jarak horizontal ti imbit deui ka otot gastrocnemius anak sapi nalika diuk, sarta ngurangan 6,5cm tina hasil pangukuran. Lamun korsi teuing pondok, beurat utamana ragrag kana ischium, sarta wewengkon lokal gampang tunduk kana tekanan kaleuleuwihan; lamun korsi panjang teuing, éta bakal niiskeun fossa nu, mangaruhan sirkulasi getih lokal, sarta gampang ngairitasi kulit wewengkon, nu pohara penting pikeun penderita pingping pisan pondok atawa hip na contractures flexion dengkul. , eta leuwih hade migunakeun korsi pondok.
jangkungna korsi
Ukur jarak ti keuneung (atawa keuneung) ka gado nalika diuk, tambahkeun 4cm. Nalika nempatkeun suku, papan kedah sahenteuna 5cm di luhur taneuh. korsi teuing tinggi na korsi roda teu bisa pas dina tabel; korsi teuing low sarta tulang diuk nanggung beurat teuing.
bantal korsi
Pikeun kanyamanan sareng nyegah nyeri tekanan, bantal korsi kedah dipasang dina korsi. Karét busa (5 ~ 10cm kandel) atanapi bantal gél tiasa dianggo. Pikeun ngahindarkeun korsi tina kendor, lapis lapis 0,6cm tiasa ditempatkeun di handapeun bantal korsi.
Jangkungna sandaran
Nu leuwih luhur backrest, beuki stabil éta, sarta handap backrest, nu leuwih gede rentang gerak awak luhur jeung anggota awak luhur. Nu disebut low backrest nyaéta pikeun ngukur jarak ti beungeut korsi ka kelek (kalawan hiji atawa duanana leungeun stretched ka hareup), sarta ngurangan 10cm tina hasil ieu. Backrest tinggi: Ukur jangkungna sabenerna tina beungeut korsi ka taktak atawa backrest.
jangkungna armrest
Lamun diuk turun, jeung leungeun luhur nangtung jeung forearms datar dina armrests, ngukur jangkungna tina beungeut korsi nepi ka ujung handap forearms Anjeun, tambahkeun 2,5cm. Jangkungna armrest anu leres ngabantosan ngajaga sikep sareng kasaimbangan awak anu leres, sareng ngamungkinkeun anggota awak luhur ditempatkeun dina posisi anu nyaman. The armrests teuing tinggi na leungeun luhur kapaksa naek, sahingga aranjeunna rawan kacapean. Lamun armrest teuing low, anjeun bakal kudu condong awak luhur anjeun ka hareup pikeun ngajaga kasaimbangan, nu teu ngan rawan kacapean tapi ogé bisa mangaruhan engapan.
asesoris séjén pikeun korsi roda
Dirancang pikeun nyumponan kabutuhan khusus pasien, sapertos nambihan permukaan gesekan cecekelan, ekstensi rem, alat anti shock, alat anti slip, panangan dipasang dina pegangan tangan, méja korsi roda pikeun ngagampangkeun pasien tuang sareng nyerat, jsb.
Hal-hal anu kedah diperhatikeun nalika nganggo korsi roda
Nalika ngadorong korsi roda dina tempat anu datar: jalma sepuh kedah calik pageuh sareng nahan korsi roda pageuh, teras naék pedal pageuh. Nu jaga nangtung tukangeun korsi roda jeung ngadorong korsi roda lalaunan jeung steadily.
Nyorong korsi roda nanjak: Nalika nanjak, anjeun kedah condong ka hareup pikeun nyegah mundur.
Ngabalikeun korsi roda ka handap: Ngabalikeun korsi roda ka handap, mundur salengkah jeung mindahkeun korsi roda ka handap saeutik. Manteng sirah jeung taktak anjeun sarta condong deui, nanya ka jalma manula nyekel kana handrails.
Naék léngkah: Ajak sepuh ngadepong kana tonggong korsi sareng nangkep rel ku dua leungeun. Tong hariwang.
Pencét suku anjeun sarta lengkah dina pigura booster pikeun ngangkat kabayang hareup (ngagunakeun dua roda pungkur salaku fulcrum pikeun mindahkeun kabayang hareup mulus nepi undak) jeung nempatkeun eta gently on undak. Saatos kabayang pungkur deukeut ka undak, angkat kabayang pungkur. Nalika ngangkat kabayang pungkur, pindah ngadeukeutan ka korsi roda pikeun nurunkeun puseur gravitasi.
Rak dibantuan suku tukang
Dorong korsi roda ka tukang nalika turun tangga: Balikkeun korsi roda nalika turun tangga. Korsi roda turun lalaunan, ngaregepkeun sirah sareng taktak anjeun sareng condong ka tukang, teras naroskeun ka sepuh pikeun nahan rel. Awak deukeut kana korsi roda. Turunkeun puseur gravitasi anjeun.
Nyorong korsi roda ka luhur jeung ka handap lift: Boh jalma manula jeung caregiver kudu nyanghareupan arah hareup - caregiver di hareup jeung korsi roda di tukang - tighten rem dina waktu sanggeus asup ka lift - ngabejaan lansia sateuacanna lamun asup jeung kaluar lift jeung ngaliwatan tempat henteu rata - asup jeung kaluar lalaunan.
waktos pos: Jan-29-2024