Kacaritakeun lamun geus kolot, sukuna mimiti kolot.Nalika sepuh ngahontal umur anu tangtu, suku sareng sukuna mimiti karasa lemah.Rék jalan-jalan tapi teu aya nu marengan.Langkung seueur kulawarga bakal milih mésér korsi roda listrik pikeun manula pikeun transportasi.Salami kamampuan kognitif sepuh anu saé, korsi roda listrik dasarna tiasa nyumponan kabutuhan kahirupan sapopoe.Janten naon anu urang peryogikeun ngeunaan korsi roda listrik?
Korsi roda listrik VS korsi roda biasa
Kauntungannana korsi roda biasa nyaeta harga na relatif low, nu mangrupakeun pilihan leuwih affordable pikeun jalma kalawan kaayaan ékonomi goréng.Sanajan kitu, korsi roda biasa ogé boga sababaraha kalemahan.Korsi roda biasa kudu didorong ku batur.Pikeun jalma kalawan disabilities tangtu, maranéhna bisa jadi teu bisa mindahkeun sagemblengna otonom.Sajaba ti éta, cushion korsi jeung rubak korsi tina korsi roda biasa relatif sempit.Lamun pamaké éta gendut, éta bisa ngarasa rame nalika diuk di dinya.Pikeun pamaké kaleuwihan beurat, éta bakal hésé pisan diuk on na beroperasi, sarta cangkéng bisa jadi uncomfortable lamun diuk pikeun lila..Leuwih ti éta, nalika urang ngagunakeun korsi roda, urang mindeng sapatemon kaayaan climbing.Korsi roda biasa bajoang naék lamping.Mun aranjeunna sapatemon lamping panjang, maranéhna malah bisa ngagulingkeun.
Hayu urang tingali kaunggulan tina korsi roda listrik.Kauntungan pangbadagna tina korsi roda listrik nyaéta kamampuhna pikeun mindahkeun otonom.Korsi roda listrik ngagaduhan ciri operasi anu sederhana, ngahémat tenaga kerja sareng hariwang, sareng ngahémat tenaga kerja guardianship.Ieu expands pungsi korsi roda manual tur nambahkeun rentang lega kagiatan kahirupan pikeun kahirupan pamaké korsi roda.Sajaba ti éta, korsi roda listrik ogé boga kaamanan tinggi, sabab bisa ngadalikeun laju sarta arah ngaliwatan kadali jauh.Lamun urang make korsi roda, urang mindeng sapatemon kaayaan climbing.Korsi roda listrik didorong ku listrik, janten naékna henteu sesah.Korsi roda listrik langkung mahal tibatan korsi roda biasa, tapi aranjeunna gaduh faktor kaamanan anu langkung luhur, langkung gampang dioperasikeun, sareng langkung nyaman.
Pamilihan korsi roda listrik
1. Beurat korsi roda
Loba padagang korsi roda ngan ngobrol ngeunaan motor korsi roda jeung batré basa aranjeunna keur némbongkeun, tapi ulah aya masalah beurat korsi roda.Pikeun manula, aranjeunna henteu gaduh seueur kakuatan.Upami anjeun ngagaleuh korsi roda anu kaleuwihan beurat, éta bakal teu pikaresepeun pikeun dianggo.
Pikeun korsi roda beuratna leuwih ti 25 kilogram, éta rada hésé pikeun sawawa pikeun ngangkat éta, sarta pikeun korsi roda beuratna leuwih ti 30 kilogram, dua jalma dasarna diperlukeun pikeun mindahkeun éta.Kusabab korsi roda sorangan gede pisan, aya beurat tangtu lamun eta narilep luhur jeung dibawa.Ku alatan éta, nalika purchasing, Anjeun kudu estimasi naha aya jalma séjén di kulawarga anu bisa mantuan dina penanganan.
Dua, fungsi basajan tur kompléks
Lansia kagolong kana grup sosial husus kalawan ciri fisik, psikologis jeung behavioral husus.Pikeun manula, fungsi anu dirarancang dina korsi roda henteu kedah pajeulit atanapi gampang dianggo, titik konci nyaéta naha operasina saderhana.Kacuali lansia ngagaduhan kabutuhan khusus, sapertos paralisis, langkung saé henteu seueur teuing tombol dina korsi roda.Tombol korsi roda dasar umum ngawengku: switch, tanduk, tombol kontrol speed.
3. Masalah kaamanan
Korsi roda outdoor kalayan jangkungna korsi leuwih ti 60cm bahaya.Upami pusat gravitasi luhur teuing, aranjeunna bakal jungkir nalika naek sareng turun.Ku alatan éta, ulah ngadangukeun korsi luhur sareng nyaman anu diémbarkeun ku sababaraha usaha sareng pilih korsi roda kalayan korsi anu luhur pisan.
Pangropéa sareng pangropéa rutin
1. Sateuacan nganggo korsi roda, pariksa screws tina kabayang hareup, kabayang pungkur jeung spokes tina kabayang pungkur.Mun aya looseness wae, mangga konci eta (kusabab transportasi nabrak jeung faktor sejen, screws korsi roda bisa loosened).Utamana sanggeus sagala pangaluyuan geus dijieun kana korsi roda.
2. Pariksa naha inflasi tina ban téh normal.Upami hawa teu cekap, punten inflate dina waktosna.Metodeu inflasi sami sareng sapedah.
3. Salila pamakéan korsi roda, perlu pariksa naha motor, screws na spokes kabayang pungkur unggal bagian leupas unggal bulan.Upami aya kalemahan, konci dina waktosna pikeun ngahindarkeun bahaya kaamanan.
4. Bagian aktip kudu lubricated unggal minggu pikeun nyegah kagiatan inflexible.Sanggeus ngagunakeun korsi roda, usap kaluar Uap jeung kokotor dina beungeut cai ku lawon garing lemes pikeun nyegah karat.
5. Korsi roda kudu disimpen dina tempat garing pikeun nyegah Uap jeung karat;cushion korsi jeung backrest kudu dijaga bersih pikeun nyegah tumuwuhna baktéri.
waktos pos: Apr-05-2023