Dina kahirupan sapopoe, urang mésér barang naon waé. Lamun urang teu nyaho loba ngeunaan eta, urang bisa kalayan gampang meuli barang nu teu minuhan kahayang urang. Ku kituna pikeun sababaraha urang anu meuli korsi roda listrik pikeun kahiji kalina, maranéhanana kudu nengetan leuwih kana salah harti maranéhna bisa jadi digolongkeun kana nalika purchasing. Hayu urang tingali masalah anu tiasa timbul nalika mésér korsi roda listrik pikeun warga senior.
1. perang harga; seueur usaha bakal ngarebut psikologi pangguna sareng ngamimitian perang harga. Pikeun nyumponan psikologi konsumen, sababaraha padagang malah ngaluncurkeun sababaraha produk harga murah kalayan kualitas biasa-biasa waé. Bisa dibayangkeun yén sanggeus pamakéna ngagunakeun éta pikeun sawatara waktu, sagala rupa masalah mimiti lumangsung, kayaning hirup batré goréng, marake inflexible, noise nyaring, jsb Disarankeun dieu mésér produk mumpuni, jelas ngartos parameter tina korsi roda. , sarta pernah digolongkeun kana salah harti harga.
2. Daya motor, daya motor teu kuat. Fenomena anu atra nyaéta saatos nyetir jarak anu tangtu, anjeun écés bakal ngarasa yén kakuatan motor henteu cukup kuat, sareng anjeun bakal ngarasa frustasi sakedik. Sanaos seueur motor korsi roda listrik anu diproduksi ku produsén korsi roda biasa diproduksi sacara domestik, aranjeunna gaduh gelar anu cocog sareng controller, kamampuan nanjak anu kuat, sareng stabilitas anu saé.
3. jasa produsén. Nyatana, seueur korsi roda listrik pasti bakal gagal nalika dianggo, janten nalika anjeun mésér korsi roda listrik, anjeun kedah nengetan naha aya garansi ti produsén korsi roda listrik sareng naha aya sababaraha jasa pangropéa saatos penjualan.
1. Pencét saklar kakuatan. Lamun lampu indikator daya teu hurung: Pariksa naha kabel kakuatan jeung kabel sinyal disambungkeun bener. Pariksa naha batréna geus dieusian. Pariksa naha panyalindungan kaleuleuwihan kotak batré dipotong sareng muncul, pencét waé.
2. Lamun lampu indikator mintonkeun normal sanggeus switch kakuatan dihurungkeun, tapi korsi roda listrik masih teu bisa dimimitian, pariksa naha clutch dina posisi "on".
3. mobil eureun di hiji speed uncoordinated bari nyetir: Pariksa naha tekanan ban cukup. Pariksa motor pikeun overheating, noise atawa Abnormalitas séjén. Kabel listrik leupas. controller ruksak, mangga balikkeun ka pabrik pikeun ngagantian.
4. Nalika rem teu epektip: Pariksa naha clutch dina posisi "on". Pariksa naha "joystick" controller mantul deui ka posisi tengah normal. Rem atawa clutch bisa ruksak. Mangga balik deui ka pabrik pikeun ngagantian.
5. Nalika ngecas téh abnormal: Mangga parios naha carjer na sekering anu normal. Mangga parios naha garis ngecas disambungkeun leres. batréna bisa jadi over-discharged. Mangga manjangkeun waktos ngecas. Lamun masih teu dicas pinuh, ngaganti batréna. Batréna tiasa ruksak atanapi sepuh, mangga gentos.
waktos pos: Apr-24-2024